Estafette (FFE) - l’article “intégral” Equirando
Interview d’Isabelle LT, Equipe RandoRoadCart pour Equirando JUILLET 2025
Pourriez-vous vous présenter rapidement et nous parler de votre projet d'itinérance en attelage ? Quelle est votre façon de randonner ?
Je m’appelle Isabelle, 63 ans, j’habite en Suisse Normande…
J’ai commencé l’attelage il y a 3 ans avec mon cheval de CSO, Tebel, âgé alors de 16 ans. Après une
belle carrière de saut d’obstacle, j’ai souhaité m’orienter vers la randonnée en attelage léger. Il se
trouve que Tebel a très bien passé le cap de la mise à l’attelage et il semble même beaucoup
apprécier cette nouvelle discipline !
J’ai passé la qualification MATE (Meneur d’Attelage en Tourisme Equestre).
Depuis j’ai accueilli 2 trotteurs réformés des courses.
Je randonne principalement à la journée; j’aime rechercher des itinéraires à vélo électrique, dans un
rayon de 50 km autour de chez moi. Et en Suisse Normande, le choix des itinéraires est sans fin.
Je souhaitais pouvoir gérer mon attelage seule. J’aime être proche de la nature, l’admirer - chose que
j’aime aussi partager lorsque je suis accompagnée !
Equirando fut une opportunité de randonner plusieurs jours de suite dans une superbe région,
entourée de mes amis meneurs.
Votre voiture est très atypique, pouvez-vous nous en dire plus ?
J’ai opté pour 2 attelages “légers” : un Road Cart (RC150) utilisé pour Equirando et plus récemment,
un Sulky (RCS130) de marque François Simon.
Ces véhicules sont la version moderne des Road Carts américains du début du XIXème siècle,
conçus pour parcourir de grandes distances à des vitesses moyennes élevées (grandes roues,
amortissements, autopropulsion physique).
Ces attelages légers privilégient le confort du cheval et du meneur / passager éventuel. Ils ont 2 roues
de 27,5 pouces (c’est important), sont extrêmement bien suspendus (11 systèmes d’amortissement
dont des coussins d’air), sont équipés de brancards en frêne lamellé-collé. Leur poids de 70 kg pour
le biplace, permet de les accrocher facilement à l’arrière du van… ce qui me rend totalement
autonome. Ces appareils sont faciles à entretenir soi-même ou en faisant appel à un spécialiste du
vélo.
Pour moi, ces attelages sont polyvalents, sportifs, très sécuritaires… c’est, en quelque sorte, un VTT
à l’arrière de mon cheval, m’ autorisant une communication très directe avec lui. J’aime le voir évoluer
attelé devant moi avec aussi peu de contraintes que possible.
Le harnachement du cheval est extrêmement simple : sellette à quickitch, culeron, collier de chasse
et bride. Le garnissage du cheval me prend 5 mn, l’attelage, 2 mn !
Qui est votre cheval ?
J’ai parcouru les 100 km d’Equirando avec Gaylord Jayf, un des 2 trotteurs réformés des courses que
j’ai accueillis en début d’année. Fils du bien connu Ready Cash, il a gagné Vincennes à 4 ans et a eu
un certain nombre d’excellents résultats jusqu’à ses 8 ans. Suite à des problèmes locomoteurs, il a
été réformé et remis en forme dans dans la Sarthe.Les bons soins et la confiance qu’on lui a accordé, ont fait de lui un extraordinaire partenaire de
randonnée.
Les trotteurs en général sont très sociabilisés. Gaylord a toujours un caractère bien trempé mais
aussi un grand cœur qui m’a permis de tisser une grande complicité avec lui
Comment avez-vous préparé votre périple pour vous rendre à l'Equirando ? (Entraînement
spécifique de votre cheval, techniques de menage, chargement et entretien de la voiture...)
La préparation des 2 trotteurs a commencé au début du printemps avec 2 objectifs : 1 épreuve
d’endurance attelée qualificative aux championnats de France à Neuillé Pont Pierre (37) et Equirando
(Bagnole de l’Orne se situant à 40 km de chez moi !).
J’ai attelé chaque cheval tous les 2 jours, pendant 7 semaines. J’ai calculé que cela correspondait à
environ 230 km par cheval. La longueur des itinéraires fut croissante de 5 à 20 km, dans le calme…
Les chemins pentus de Suisse normande (jusqu’à 20% de pente !) étaient parfaits pour favoriser la
mise en souffle des chevaux. Avec une grande variété de terrain, des paysages époustouflants, et
une belle météo printanière, ce fut un réel plaisir !
Technique spécifique de menage pour Equirando ? rien de plus par rapport à mon quotidien, à savoir
pouvoir me débrouiller seule face à toute situation, en sécurité comme le passage en longues rênes
de fossés, ruisseaux, troncs, croiser tous types d’engins agricoles, traverser des zones urbaines,
pouvoir dételler et atteler en cours de route, etc.
Chargement de la voiture ? Mon road cart avait un petit coffre central. J’ai ajouté un sac de 50 litres
(issus du vélo) sous la banquette, pour mettre quelques outils, du petit matériel de secours, des
vêtements, les pique-niques, de l’eau et des granulés pour Gaylord…
Votre équipe a randonné durant plusieurs jours. Comment se déroule la logistique ? Avez-vous été obligé d'adapter le choix de vos itinéraires ?
Nous sommes partis à 3 road carts et avons formé l’équipe “RandoRoadCarts” ! Nous avons opté
pour une version “confort”
, à savoir, faire suivre nos véhicules à chacune des 4 étapes. Nous nous
sommes appuyé sur la logistique proposée par Karine Boscher de La Baronnerie (Pont d’Ouilly) pour
les voitures, les repas du midi, la réservation des étapes du soir avec dîner, animations et petits
déjeuners ! Grand luxe pour une 1ère !
Pour les itinéraires, ils avaient été tracés ou répertoriés par Karine. J’ai juste eu à vérifier pour elle
quelques tronçons et proposé des courtes variantes lorsque nécessaire.
Quelles sont les richesses de pratiquer la randonnée itinérante en attelage ? Y-a-t-il des
contraintes particulières ?
Pour ma part, c’était ma 1ère itinérance attelée, alors que je pratique régulièrement la randonnée
itinérante pédestre ! J’aime partir d’un point et “tracer la route”
... quelle richesse de paysages, de
découvertes, de rencontres…. ce type de randonnée est très conviviale !
Une des contraintes de l’attelage c’est bien sûr de s’assurer que l’on ne va pas faire ½ tour toutes les
5 minutes…tout en privilégiant les chemins non goudronnés.
Cela mérite un peu plus de logistique que la randonnée montée !
Equirando facilite la démarche… je me prépare pour 2026 !Au-delà de ma propre expérience, de tels Road Carts sont utilisés depuis une dizaine d’années dans
toute l’Europe. Dans ce petit réseau de meneurs, certains randonnent sur de longues distances
depuis longtemps (tour de la Camargue, de la Suisse, du Doubs, en Espagne…). Compte-tenu de
l’engouement grandissant pour l’attelage léger, des petites randonnées de 2-3 jours sont en cours
d’organisation pour 2026 !
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